txl星座运势,tlm星座运
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于txl星座运势的问题，于是小编就整理了1个相关介绍txl星座运势的解答，让我们一起看看吧。
落地价60万内的SUV汽车有什么可推荐？
五六
十万的车
，基本都差不多，就看你更中意哪个了，个人意见，宝马5系
首先A6，一说到就是官车，满大街都是，烂大街。
奔驰E，车子挺好，但是
奔驰的保养费用
真不是闹着玩的，如果你开车一直小心翼翼什么的还好，不然修一次宰一次，保养一次就够受的。新5系还是比较好看的，特别是***挺不错的，而且
宝马的保养
是三个里面最便宜的。其他的，
1、比如之前刚上的凯迪拉克XTS，也是不错的选择，就是现在保有量还比较小，但是车子绝对OK的，也很大气。
2、还有就是捷豹XF，低配的，应该也有优惠，捷豹开出去的感觉，奥迪
奔驰宝马
3、其他就是日本品牌的几个豪华品牌了，这个我就不做推荐了，我始终认为他们是一样的，就想
英菲尼迪
其实就是天籁的换装版，雷克萨斯
其实就是凯美瑞
希望帮到你，如果我买的话，我可能更会考虑捷豹。
我们目标一致，目前三辆入围
注重品质：雷克萨斯RX200T，缺点肉
注重越野：中东途乐，缺点糙
注重动力：林肯MKX2.7T，缺点不是很可靠
还有英菲尼迪QX60，缺点造型怪，第二排座椅不舒服
沃尔沃XC90，缺点有点老气
前段时间一直在考虑裸车60万左右的平行进口，所以提供一个落地60万的参考。
普通品牌的话福特探险者 2.3T 。空间大 适合旅游。
二线豪华品牌林肯MKX2.7T 。二线豪华品牌 外观霸气
一线豪华品牌GLC300 。X3。Q5都可以。
德系：SUV推荐：GLC，你这价位可以高配了，这代奔驰换代后都不错，除了车价以及维修保养比竞争对手贵以外，其他似乎没啥硬伤。旅行车推荐：A6 allroad，品牌还可以，三大件有两件很牛，3.0T机械增压6缸，Quattro四驱，空气悬挂，虽然7速双离合不是加分项，但也不算拖后腿，中规中矩，目前落地估计正好60个。
日系：SUV推荐：RX200t F版（53.8万可能还要加价）或者四驱典雅49.8万也不错，少了点主动安全配置。F版座椅和悬挂偏硬，看你选择了。当然如果能接受硬派越野，中东4.0途乐Y62也可以，xe版裸车50出头，se高配T2也不到60万裸车了，4.0自然吸气，7档波箱，非承载车身，四轮独立悬挂，但是跟上一代Y61的后整体桥悬挂相比在极限越野强度下的刚性下降，换来公路驾驶的舒适性，这代途乐官方降价后性价比很高，这价格的全尺寸硬派越野也是没谁了；另外硬派越野中，霸道4.0txl也不错，50出头裸车，托森全时四驱，非承载车身，极度变态的可靠性，巨大的保有量和极高的保值率都是亮点。日系几乎没有旅行车，这价位的中大型轿车也不推荐日系。
美系：SUV推荐：林肯mkx，这款最值得买的是2.7T四驱尊耀（裸车55万左右），动力配置用料都不错，只是跟RX一样都是横置平台前悬挂麦弗逊，另外可靠性没RX高，但是动力配置都比RX好；如果要大型suv再推一波福特探险者3.5T运动版（终端裸车价56万左右），5米车长，2米宽，可说是接近全尺寸7座了，配置高，动力356马力，501扭矩，看在2.2吨的车重份上也算够用吧，缺点是品牌，还有横置平台。美系旅行车也较少，中大型轿车推荐：凯德拉克CT6 40T领先（目前应该可以60上路），6缸3.0T发动机，405马力，543扭矩，8速波箱，电磁悬挂，后轮主动转向，这几项都是亮点，不足的地方就是底盘确实较低，配上5.1米车长和3.1米的轴距，下某些地库确实有刮底风险，还有就是降价速度太快，品牌影响力没有bba大，保值率不高。
到此，以上就是小编对于txl星座运势的问题就介绍到这了，希望介绍关于txl星座运势的1点解答对大家有用。
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