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12星座专属***金牛座,12星座公主***金牛座 ***

大家好,今天小编关注到一个比较意思话题就是关于12星座专属皇冠金牛座问题,于是小编就整理了3个相关介绍12星座专属***金牛座的解答,让我们一起看看吧。

  1. 金牛座好还是皇冠好?
  2. 入手低配辉昂或高配金牛座,哪个比较好?
  3. 30万买台福特金牛座怎么样,听说比奥迪A6L更豪华?

金牛座好还是***好?

在外观方面,两款车都是比较大气稳重的类型,比较偏商务风格,不过***的尺寸是要比金牛座大一些的,而且在配置方面也是各有千秋。

金牛座的顶配为36.98万元,搭载的是2.7T 329马力的双涡轮增压发动机,在这方面,金牛座是完胜的,因为新款***只提供了2.0T的动力版本。

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(图片来源网络,侵删)

***的顶配价格为39.18万元,***的优势在于舒适度好一些,噪音的处理方面做的要比金牛座好。而且最为重要的是后期的维修保养方面,***还是要省心不少的,金牛座目前的小问题稍微多一些。

两款车都是这个级别中表现不错的车,综合来看,***要好一些,不过金牛座目前各地的优惠力度较大,所以性价比也就随之高了不少。

首先我想说一下***,***为全进口日系车,保养和保险肯定很高,还有如果以后你车零件坏了,就要用日本进口零件很麻烦的

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27万的车选择余地真的太多了,注重空间的你可以买奥迪 宝马喜欢suv也可以买这两个牌子,捷豹 凯迪拉克 太多了

建议你去4s店试驾一下,喜欢哪一款车就买哪一款,但是个人不建议你买全进口车,当然你不怕麻烦可以买。

如果你生二胎也可以选择买七座车。这个看你个人喜好

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(图片来源网络,侵删)

个人还是建议进口车 质量是好,但是后期保养尤其零部件的替换太麻烦了

入手低配辉昂或高配金牛座,哪个比较好?

王者之殇!月销量刚过百,大众最顶级的车为何如此不受待见

作为大众目前最高端的车型,辉昂几乎完全继承了上一代大众旗舰辉腾的话题和评价,叫好不叫座的基调甚至在正式发布之前都被各路车评内定!近几个月的销量情况,也确实坐实了这一基本判断。

辉昂的产品力毋庸置疑,从车身尺寸上看,它的长宽高尺寸达到了5074*1893*1489mm,轴距也有3009mm,与目前国内市场主流的加长行政级轿车相比也不落下风,这在“以大为美”的中国消费者眼里是非常够看的,大气的外形设计和工艺精湛的内饰,高科技的电子配置和驾驶质感完全对得起大众旗舰的称号。

走上辉腾的老路,像辉腾一样在情怀和好评中被人缅怀也看似难以避免。辉昂为什么卖不好,简单的定价太高并不能完全解释,房价现在也高,大家仍然趋之若鹜。今天二师兄就对这个不仅仅是辉昂一个车型的问题的问题剖析一二!

1、定价区间内对手太强

在定位上还是有所偏差的,如果非要选,建议金牛座。你能说开大众出去就一定比开福特有面子吗?很明显不见得。就这两款车而言,高配的金牛座比低配的辉昂,在动力,配置,舒适性上都有所兼顾。

这两款车都不错,辉昂是大众公司的旗舰车,操控等各方面表现不错,低调不张扬,外观和帕萨特、迈腾区别不大,但是内饰、动力等是有区别的,要高于帕和迈。金牛座最高配和最低配辉昂价格相当,还是建议你选购金牛座最高配,金牛座是福特公司打造的旗舰版车型,他的2.7T和2.0T发动机都是沃德十佳发动机,动力表现是非常给力,自动巡航、倒车***、远程启动等等功能一应俱全,配置丰富,底盘下摆臂都是铝合金材质,用料厚道,底盘扎实硬朗,电子旋钮换挡新颖别致有***,而辉昂低配版配置稍微欠缺,但是大众品牌在中国的影响力要高于福特品牌,从今年以来的销售看大众一直遥遥领先于其他品牌,因此,从实惠和经济可靠角度看,入手金牛座高配是最佳选择。本人和我朋友都是去年入手的2.0T时尚版金牛座,目前行驶都是10000余公里,无大小毛病,质量稳定,用了都说好!喷子不喜勿喷……

30万买台福特金牛座怎么样,听说比奥迪A6L更豪华?

金牛座最早诞生于1985年,那会正值第二次石油危机之后的市场变革期,经济节能环保成为了美国市场的新主流,小排量趋势刻不容缓,金牛座应运而生。更低的风阻系数、前驱布局,2.5直4、3.0V6和3.8V6以现在的评判标准确属于大排量,但就那时候动则5.0 V8的美国肌肉而言确实小巫见大巫。就初代上市第一年突破20万、第三年突破100万的销量看,它确实成功了,到92年在总销量上甚至超过了雅阁,为美国汽车扳回一局。

第二代车型除了内饰和配置重新设计和提升外,外形和动力总成倒是没怎么变,但就这样销量上依旧再创新高。第三代金牛座取消了2.5直4,保留3.0 V6,整车NVH与人际工程有了长足的进步,但很可惜颇于非主流的外形让金牛座的辉煌止步于第二代。

美国本土的金牛座车型从2010年正式推出第六代,只做过小改款,至今仍未推出接替车型,在金牛座目录里,国内现售的被列为第七代车型,但除了名字,长安福特的金牛座与美国的金牛座从平台开始就是两码事,美国的金牛座基于福特D3平台打造,长安福特的金牛座基于福特CD4平台打造,也就是说长安福特的金牛座流的是蒙迪欧的“血液”。

因为定位的差异,金牛座在轴距以及车身尺寸全面放大化,除此之外与蒙迪欧最大的不同在于动力总成,除了最低配使用1.5T外,其余车型均配备2.0T高功率调校的发动机,350N·m/1750-4000rpm和245ps/5500rpm推动1.7吨的整备质量那是绰绰有余。金牛座的主要对手是别克君越,舒适性、商务诉求和配置自然成为主打,2.0T车型24.98万的起售价也极具性价比,因为市场表现不尽人意,算上终端优惠30万理应可以买到顶配车型,除了车道偏移预警和主动刹车等主动安全配置外,金牛座还有前后座椅通风+加热+***、SONY的人机交互***系统以及后排独立空调等超高配置。

且不说30万能不能买到奥迪A6L最低配的裸车,除了轴距和车长微乎其微的优势外,从配置到动力是无法与金牛座相抗衡的,当然对于某些 “从品牌看实力”的商务场合,奥迪品牌附加值确实拥有先天优势。(亚夫)

引言:奥迪A6L的官车形象成功被塑造出来,在中级豪车市场,奥迪A6L是不少车型虎视眈眈的对象。福特金牛座作为一台全新的中大型轿车,初上市的时候曾经也将奥迪A6L定位自己的竞争对手,但是多年过去了,惨淡的销量预示着金牛座的失败。

当年的金牛座售价并不低,次低配车型售价高达26万元,高配车型落地超过30万元,如果单说其产品力的话,完全可以有资本叫板豪华车,但是福特的品牌价值无法支撑起轿车接近30万的售价,失败也就成了必然情况。

现款金牛座售价已经跌到了19万左右,低配车型落地不足22万元,即使如此大力度的优惠下,这台尺寸接近5m的金牛座,却卖不过迈腾,按照迈腾的销量比,20万以上的车型占到全销量的40%以上,也就是说不少的消费者愿意花20万元买一台迈腾,也不愿意多看金牛座一眼。

而在内饰设计方面,在这台金牛座中可以找到路虎的影子,无论是中控的整体设计按键的布局,福特都将路虎的那套设计进行了转化,整体内饰使用感受表现不错,最抢眼的就是这个旋钮换挡,使用非常便捷而且科技感很强。整车配置表现也表现非常不错,前排侧气囊、前后排侧气帘、ESP、定速巡航、全景天窗、远程启动等配置均为标配,丰富的配置甚至超过了丰田***。

而在后排乘坐感受上,金牛座同样表现的非常出色,220V电源接口,后排座椅加热、扶手多媒体控制,配置方面表现的出色,而超大的轴距同样保证了后排腿部空间,乘坐感受表现不错。

金牛座搭载的是福特2.0T发动机,匹配6AT变速箱。这台发动机最大马力245ps,最大扭矩350牛米,其实动力表现非常不错,整车综合油耗仅为9L左右,对于这样一台5m长的中大型轿车来说并不算高。目前金牛座低配车型已经跌到了19万左右,却依然卖不过迈腾。一方面原因是福特动力匹配不够完善,另一方面则是金牛座自身影响力不如迈腾。

到此,以上就是小编对于12星座专属***金牛座的问题就介绍到这了,希望介绍关于12星座专属***金牛座的3点解答对大家有用。